Для водителей служебных автомашин.

В субботу председатель КС М.Пашкин встречался по одному вопросу с начальником  Московского Главка А.Якуниным.

Пока он ждал в приемной, подошел начальник ГАИ В.Коваленко.  М.Пашкин спросил генерала о том, как ремонтируются служебные машины, на что тот ответил  - ХОРОШО. Есть фирмы, которые выиграли тендер и они осуществляют ремонт.

Тогда  М.Пашкин при В.Коваленко позвонил действующему сотруднику ГАИ и, включив громкую связь, чтобы тот все слышал, попросил его рассказать о ремонте машин. И что же услышал генерал? Наверное  все догадались.

Если нет, то расскажем.

Сначала сотрудник едет за направлением на автобазу, затем в "Авилон" (там обслуживается данное подразделение ГАИ).

В "Авилоне" машину ремонтируют 2-3 месяца, затем выясняется. что половина работ не сделана (написано. что сделано), приходится за свои деньги приводить машину в порядок.

При этом эмоциональный член профсоюза  пару раз очень непечатно выразился в отношении "Авилона" и тех, кто эту организацию выбрал для ремонта машин.

В.Коваленко сразу объвинил данного сотрудника в неадекватности, на что  М.Пашкин ему возразил и спросил - как бы он себя вел, если бы так ремонтировали его машину?

Но тут дискуссия прекратилась, т.к. генерала вызвали к начальнику Главка.

Но при встрече с А.Якуниным М.Пашкин поднял и этот вопрос.

Просьба к сотрудникам-водителям.

Сообщите. где Вы обслуживаетесь и как ремонтируют Ваши машины.

Мы все это обобщим и направим письмо начальнику Главка.

Если придут сообщения из других регионов, то мы направим все это Министру.

 PS.

В тот момент, когда писалась данная статья, в профсоюз пришел полицейский-водитель из САО, который дополнил все написанное своим рассказом.

Машину он сдает на ремонт в фирму "Даниан", ситуация аналогичная, счет выписывается на сто тысяч, а ремонт делается максимум на 20 тысяч рублей, да еще в багажник набросают якобы замененные старые запчасти!

Вот где надо бы поработать УБЭП и ПК!  Но сажать "своих" они не привыкли. Кишка тонка.

А ведь чего проще - сделайте контрольную закупку и сажайте коммерсантов, не подставляя сотрудников.

Сейчас же получается. что сотрудники-водители сами на себя подписывают "статью", принимая недоделанную машину. А альтернатива у них - увольнение или взыскание.

Если сотрудник откажется расписываться в приеме машины, то он поругается с руководством, за машиной приедет другой сотрудник или зам. по тылу. Вот и все дела. Именно так разворовываются народные деньги.

другой стороны, пришел профорг ОМВД "Свиблово" и сказал, что их конвойный "автозак" ремонтируют хорошо.

Поэтому не будем голословны в обвинениях и еще раз просим всех  сотрудников-водителей четко следовать букве закона при приемке автомашин из ремонта. Если что - обращайтесь в профсоюз.